道閘-道閘價(jià)格-盛陽機(jī)電崗?fù)S家：

道閘在埋設(shè)地感線圈時(shí)不能有破損，盡量避免接頭，在埋地感線圈時(shí)，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間要壓緊，引出線時(shí)必須雙絞，且雙絞次數(shù)不得小于20編/米，一般盡可能多。道閘安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測，如果檢測運(yùn)行不正常，務(wù)必再重裝，不然會影響到道閘的正常運(yùn)行。線圈也要選擇耐高溫的，避免被瀝青燙到，澆灌的瀝青必須充分熔化，以利于填充槽內(nèi)每一個(gè)空隙而緊固線圈，不會因?yàn)槁访嫔嫌熊嚂r(shí)會造成線圈松動而影響感應(yīng)。如果有需要讀卡，道閘安裝應(yīng)盡量方便車主shuaka，安裝在平臺位置；有轉(zhuǎn)彎要安裝在轉(zhuǎn)彎后打直通道；有地下車庫時(shí)，入口票箱應(yīng)盡量安裝在坡上平臺，出口安裝在坡下平臺，以免異常時(shí)阻塞在半坡或半坡起步。

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視頻作者：蕪湖盛陽機(jī)電工程有限公司

作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車牌自動識別技術(shù)，目前已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)與監(jiān)控、小區(qū)與停車場出入口管理、治安卡口等場合，成為研究的熱點(diǎn)。車牌識別技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)等輔助設(shè)備進(jìn)行的自動汽車牌照自動識別就是在裝備了數(shù)字?jǐn)z像設(shè)備和計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)等軟硬件平臺的基礎(chǔ)之上，通過對車輛圖像的采集，采用先進(jìn)的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，在圖像中找到車牌的位置，提取出組成車牌號碼的全部字符圖像，再識別出車牌中的文字、字母和數(shù)字，后給出車牌的真實(shí)號碼。

　車輛號牌是車輛身份，它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號碼的識別。過程涉及：車輛檢測——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結(jié)果輸出。

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